你去过的城市中规划做得最好的是哪个？
流动营造城市之美。人和交通工具的位移，带来了数据时代的数据流动。但是在当下不少城市，人和交通工具的位移也带来了一个城市问题：交通拥堵。
分析和研究交通拥堵的角度很多，在我们最新发布的《2017年度中国堵城分析报告》里，我们使用高德地图交通大数据从城市道路规划和使用率的角度切入，使用定性和定量相结合的方式，研究分析了交通拥堵的一些现象，希望能对交通管理领域和城市规划的同行者有一定的参考意义。
首先说明这个研究的课题名称：城市路网交通流早高峰动态分配均衡指数分析。
看到课题名字就很长，但是不要紧张，我们需要定义和解释几个词语：
1.先解释一下路网：
路网指：在一定区域内，由各种道路组成的相互联络、交织成网状分布的道路系统。
2.其次，我们定义此次研究的标准：
城市道路交通流早高峰动态分配均衡指数=各等级城市道路早高峰交通出行分担率/该等级城市道路占全部路网比例
注：各等级城市道路交通早高峰出行分担率=各等级城市道路上早高峰的高德导航用户占比；
不同等级道路包括城市快速路、主干路、次干路和支路。
为了更好地去行文表达，下文中把“城市道路交通流早高峰动态分配均衡指数”简称为“均衡指数”。
可能还是不好理解。我们举个例子，比如A城有10%的快速路，早高峰上行驶在快速路上的用户占全部用户的10%，那么：
均衡指数=10%/10%=1
需要提醒一点，各级城市道路的最佳均衡指数不一定是1，由于不同的城市机动车保有量同，路网结构不同，因此需要结合实际情况进行具体分析。
研究时间范围：取2017年9月早高峰（6:30-9:00）用户在10座城市不同等级道路上的行驶情况。
3.研究的城市选择标准以及最终结果：
选择标准：
首先我们根据各个城市2016年官方发布的统计年鉴，先筛选出城市机动车保有量在100万以上；
同时根据各城市人均机动车保有量，选择了人均机动车保有量较高、中等和较低的三类城市；最后根据高德地图《2017年中国主要城市交通分析报告》，选择了拥堵排名靠前，靠中、靠后的三类城市。
在这三重标准的筛选下，我们得到了如下的城市范围：
排名靠前：大连、北京、长春、上海、哈尔滨
排名靠中：石家庄、南京
排名靠后：厦门、杭州、武汉
并且通过“城市交通特征聚类分析”结果，确定厦门为其余城市的标杆，即在机动车人均保有量极高的情况下（平均每2.8人拥有一辆车）仍然保持着道路交通相对畅通的状态（2017年拥堵排名为50位）。
4.根据均衡指数的定义，我们计算了这十座城市城市快速路、主干路、次干路以及支路的均衡指数，并且同时和我们选定的厦门这座城市进行差值计算。
差值为正代表该城市该等级道路处于过饱和状态（值越大该等级道路不均衡性越高）；差值为负代表该城市该等级道路处于尚未饱和状态，有一定交通流重新分配的调节空间。
同时为了更直观方便地看懂差异，我们把它画成了曲线图。
由此图可知，相比较于厦门，大连、长春、南京快速路承载量相对过高。
由此图可知，相比较于厦门，北京、上海、南京、武汉、杭州等城市的主干路并未完全利用。
由此图可知，相比较于厦门，大连的次干路依然处于饱和状态。
由此图可知，相较于厦门，大连的支路处于过饱和状态，而其他大部分城市的支路都还有利用空间。
对比了十座城市各级道路的均衡指数，我们对十座城市的道路规划和相应的使用情况，从整体差异上有了一个初步的理解。接下来我们将挑选某几个指标相近城市进行分析，从而更深层次地去理解交通拥堵与城市道路规划的关系。
我们首先选择了厦门、北京和大连这三座城市。这三者之间彼此之间互有相似之处，但是最终城市的拥堵结果却截然不同。
我们从快速路这一个道路等级切入，先看两张图：
我们从这两张图里可以得到这样的结论：
1、北京与厦门城市快速路占道路总里程比例基本相同（9.3%VS9.0%），早高峰拥堵拥堵状态确不尽相同。可以进一步关注，两座城市快速路路网结构不同：厦门快速路网呈现南北贯通之势，而北京快速路网为典型的环状。
2、在大连，仅占道路里程1.7%的快速路承载了早高峰平均10.7%的流量（且快速路出入口间距也仅为890米），造成了大连城市快速路交通流早高峰动态分配均衡指数与厦门的差异达到了3.08。
我们再从主干路这个角度切入分析，依然是先看图：
从主干路这两张图中，我们也可以得到如下的结论：
1、与厦门相比，杭州的城市主干路资源是还能够进一步用来分配交通流最多的城市，在二者机动车保有量相同的情况下，杭州城市主干路里程占比较厦门还多出近13个百分点；但杭州主干路早高峰拥堵延时指数较已经明显高于厦门，对于主干路的新增交通需求同样需要谨慎评估。
2、与厦门相比，计算结果显示南京的城市主干路资源也还能够用来分配交通流；但从拥堵指数变化不难看出，这种可调配的空间已经非常有限，南京应从供给侧考虑城市快速路的新布局。
所以，说了那么多，你们懂我们想要说什么了吧？
欢迎使用高德地图app，高德地图持续为您导航！躲避拥堵线路也是我们的实时大数据算出来的哦。
注：以上信息参考《2017年度中国主要城市分析报告》，链接：https://report.amap.com/download_city.do
你为养娃花过哪些冤枉钱？
看到这个问题我想到我无比尴尬的一刻。。。
生完孩子不久和两个女同事吃饭，吐槽养孩子的种种。我说我们这个消费至上的社会呀，竟然能给一个连翻身都不会的小东西开发出这么多潜在需求，有些东西真是鸡肋骗钱，什么湿巾加热器，婴儿监视器，白色噪音制造机，哦哦，还有还有尿片专用垃圾桶，这都有什么用呢？
我口沫横飞的在那里说，同事越来越坐立不安，有一个小声说：“恩，其实我觉得尿片桶还是蛮有用的，我生孩子的时候好希望有人送我一个。。。”
她俩给我买了一个礼物，漂亮包装纸包着好大一个盒子。拆到一半我突然一身冷汗，ohno...
当时气氛之尴尬，简直就不要说啦。。。
但其实，最后的使用体验，证明我的判断是正确的。这个东西就是很鸡肋，它的原理是，尿片扔进去进入特制的狭长塑料袋，机器会自动两头一拧封口，这样臭味不会跑出来，本来用完的尿片包一包跟生活垃圾一起扔掉就算了，但是这个货容量奇大，装一个礼拜的量毫无压力。这样，清空垃圾桶的情景就非常奇葩啦，只见桶里拉出一长串的尿。。。片。。。香。。。肠。。。
（竟然在网上找到了图）
每次清空垃圾桶全家老小一边围观一遍开心大笑，这就是它最大的功用吧！
贝智板材怎么样？
湖南贝智建材有限公司成立于2007年，旗下“贝智”、“睿居”是公司领导品牌，公司产品通过ISO9001国际质量体系认证，是集研发与生产一体的现代化板材企业。
产品均采用优质的香杉木材，拥有自然的木材清香，木中所含的香杉木醇能杀死空气中的细菌，对***有益健康，木材稳定性好，是家居装饰的首选木材。公司围绕“绿色环保，美丽万家”的企业使命，秉承“真、善、美”的企业文化理念和“诚实、守信、务实、创新的价值观，立志将公司打造成家居建材行业的领导品牌。贝智板材还是很不错的。
口贝智热饮水机怎么保养？
一，放在通风透气的地方
二，常常用干净毛巾擦饮水机
三，避免阳光直射
四，避免雨水淋湿
五，不要和化学物质放在一起
你为养娃花过哪些冤枉钱？
看到有人把婴儿床，餐椅，甚至安全座椅都叫做冤枉钱，忍不住想喊一嗓子。
明明不是娃不想坐，而是娃爹娃妈怕麻烦好么！
婴儿床的话，养成习惯的过程娃可能会哭，会抗拒，半夜喂奶也比不上翻个身一撩衣服方便。
但是能显著提高娃爹妈的睡眠质量和小朋友的独立性啊。
孩子睡大床，他在中间睡成大字，爹妈一人把个床边还战战兢兢;
孩子睡一边，娃妈边睡边摸孩子，一宿盖无数次被子，怕他掉下去怕他冷;
娃爹打鼾怕吵醒孩子，娃爹翻身怕他压着孩子
这种睡不踏实的经历，谁经历谁知道。
扔进四面围栏的婴儿床，清理掉可能引起窒息的七零八碎，穿好睡袋，除了喂奶，娃爹妈一觉到天亮。
餐椅同理。现在不用，追喂的时候哭死你。
安全座椅同理。现在不用，以后上座椅哭不上抱着时刻担心。
这些都是开始的小麻烦，带来以后的大方便。只是很多人没过开始那关罢了。
等孩子真的习惯了，他睡觉会自己去小床，放在大床上也会自己翻过去;自己会爬上餐椅扣好安全带;不带安全座椅他不坐车。
根。本。不。麻。烦。
真正的大冤枉钱，其实不是那些千奇百怪的杯子勺子喂养器具辅食器具。
不是尿布尿不湿的纠结。
不是各种衣帽鞋袜。
也不是各种稀奇古怪的兴趣班早教班。
而是——囤货。
这个便宜又好用，买买买。
这个我喜欢，一样颜色一个。
这个满三减一，必须下单。
结果最后发现一堆新的早就不喜欢了/小了/用够了。。。。
外加囤货占的地方，二三线城市一平米2万+，北上广5万+，其实比神马都贵！
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